Rapporten beskriver ulykkesmodeller for kryds og strækninger i åbent land. Vha. modellerne kan antallet af personskade-, materielskade- og ekstrauheld samt antallet af dræbte, alvorlige og lette skader beregnes for specifikke varianter af kryds- og strækningstyper.
Rumleriller og profilerede striber til gavn for trafiksikkerheden.
Et nyt litteraturstudie viser, at rumleriller reducerer antallet af ulykker på strækninger.
A Danish before-after safety evaluation of applying staggered stop lines in 189 arms at 123 signalised junctions is presented.
May roundabouts be safer for cyclists than intersections? How are safe roundabouts designed? This paper tries to answer these questions on the basis of a Danish before-after safety study.
Undersøgelse af hvilken betydning længden af 2-sporede frafarter før sporbortfald har på trafikafviklingen i signalregulerede kryds baseret på danske data.
Abstract for the 5th International Conference on Driver Distraction and Inattention.
The Danish Road Directorate sponsored a study to develop methods for quantifying car drivers experienced level of service on freeways (CLOS).
Anvendelse af en alternativ afmærkning af fodgængerfelter i byområder uden for signalregulerede kryds.
Testede eksempler fra ind- og udland – af afprøvede virkemidler til fartdæmpning ved vejarbejde på motorveje og andre højklasseveje.
Undersøgelse af i alt 5 afmærkningskoncepter ved vejarbejde på 4-sporet motorvej.
Trafitec er en uafhængig rådgiver inden for vejtrafik. Vi udfører rådgivning inden for trafiksikkerhed, trafikplanlægning og trafikteknik.
INFOMATION
FØLG OS
Kontakt os